Ένα νέο PDRA (Pre defined Risk Assessment) θα πάρει σύντομα έγκριση και από την EASA

Το νέο PDRA αναπτύχθηκε λαμβάνοντας υπόψη την αυξανόμενη ζήτηση για πτητικές λειτουργίες ΣμηΕΑ σε BVLOS, σε μή ελεγχόμενο χώρο, χωρίς τη χρήση παρατηρητών εναέριου χώρου, με ΣμηΕΑ μεγαλύτερης εμβέλειας και μεγαλύτερα ΣμηΕΑ, σε σύγκριση με τις πράξεις που καλύπτονται επί του παρόντος από τους εθνικούς κανονισμούς  και πριν καταστούν  ευρέως διαθέσιμες οι υπηρεσίες U-space/UTM που υποστηρίζουν τον διαχωρισμό της εναέριας κυκλοφορίας.  
Το PDRA βασίζεται στην έκδοση SORA 2.0 και οποιεσδήποτε μελλοντικές αλλαγές σε αυτήν την έκδοση του SORA ενδέχεται να οδηγήσουν σε αλλαγές της διάταξης σε αυτό το PDRA

Το νέο PDRA αφορά :
Αραιοκατοικημένες περιοχές 
Μη ελεγχόμενο εναέριο χώρο , με μικρή πιθανότητα συνάντησης με επανδρωμένα αεροσκάφη και στον οποίο τουλάχιστον 50% των επανδρωμένων αεροσκαφών είναι ανιχνεύσιμα απο τον φορέα εκμετάλλευσης 
Μέγιστο ύψος γεωγραφίας πτήσης 110 μέτρα 
BVLOS
Χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών διαστάσεων έως 3 μέτρα 
Εντός του εύρους του C2 Link